外观更新依然硬派 新款陆风X8静态体验

　　动力方面，新款陆风X8将搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，其中汽油车型匹配6速手动变速箱，柴油车型匹配5速手动变速箱，提供两驱和四驱车型可选从动件运动规律。此次拍摄车型装配的2.0T发动机来自沈阳三菱发动机厂，代号为4G63S4T。最大功率为140kW(190Ps)/5500rpm，峰值扭矩为250Nm/2800-4400rpm。这款发动机的动力相当充沛运动设计，尤其是中高转速下，有非常好的扭矩输出。

　　陆风X8四驱版车型采用的是标准的分时四驱系统，装备有中央分动箱，并且带有扭矩放大挡(4L模式)，扭矩放大比例为2：1。四驱系统为电控模式，通过车内旋钮来切换两驱/四驱。

　　陆风X8的悬架系统非常硬派前锥，前悬架采用了双A臂独立悬架，令车身不仅拥有良好的越野性能，亦能保证一定的公路性能带速。后悬架为可变刚度螺旋弹簧悬架(9圈弹簧)收银台，圆柱螺旋弹簧的刚度将随载荷及路况情况的变化而变化。

　　总结：改款后的陆风X8在外观颜值上可谓更上一层楼，但在内饰配置上并没有让我们看到什么诚意，也许X8的设计师更希望从外观上赢得人们的第一眼缘。不过非承载式车身加上2.0T主流动力配置以及强大的四驱性能，在自主车型中陆风X8仍然是一款可玩性很高的SUV。（图文/摄：太平洋汽车网 王硕/潘现阳 彭文洲）

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